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Deux types de solutions de systèmes de revêtement pour disques de frein automobiles

Deux types de solutions de systèmes de revêtement pour disques de frein automobiles

2026-03-19
I. Système intelligent de chauffage par induction et de revêtement pour disques de frein

La ligne de revêtement intelligent à chauffage par induction est intégrée au système de revêtement breveté de Junhe, offrant aux clients une efficacité élevée, une faible consommation d'énergie, des coûts de production réduits et une compétitivité accrue. Développé indépendamment et conçu intelligemment par Junhe, le système est doté du chauffage par induction, de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement. L'ensemble du processus est contrôlé à 100 %, avec une couverture de qualité à 100 % sans angles morts.

Avec pulvérisation robotisée et chauffage par induction :

  • Occupation de l'espace réduite de 40 % à 60 %
  • Consommation d'énergie réduite de 15 %
  • Main-d'œuvre économisée de 30 %
01 Structure principale
  • Système de chargement et de déchargement automatique
  • Système de convoyeur de pulvérisation
  • Système de rotation de gabarit
  • Système d'identification automatique
  • Système de purge d'air
  • Cabine de pulvérisation sèche
  • Robot de pulvérisation
  • Système d'alimentation en peinture
  • Système de durcissement et de chauffage
  • Système de préchauffage
  • Détection de température après chauffage par induction
  • Système de purification de l'air
  • Chambre de refroidissement forcé
  • Équipement de nettoyage de gabarit
  • Salle blanche entièrement fermée
  • Système de commande électrique.
02 Caractéristiques
  • Identifie automatiquement les modèles de pièces et ajuste intelligemment les systèmes de transmission, de pulvérisation et de chauffage.
  • Revêtement uniforme, répondant aux normes de peinture, y compris TL193A, TL214, TL260 et GB/T 26110-2010.
  • Chauffage par induction avec une efficacité de conversion élevée, une faible émission de carbone et une économie d'énergie de 15 %.
  • Le contrôle de la plateforme servo assure une distribution précise et uniforme de la température sur la surface du disque.
  • La conception intégrée et compacte réduit l'occupation de l'espace de 40 % à 60 %.
  • Équipé d'un système RFID pour la collecte et le stockage des données de l'ensemble du processus.
  • Contrôle intégré avancé et système d'exploitation intelligent avec interfaces de communication et de connexion, permettant une connexion transparente avec les équipements de support et un atelier sans personnel.
II. Système de revêtement traditionnel pour disques de frein Junhe

Convient aux revêtements anticorrosion à base de zinc-aluminium à base d'eau et de solvant, ainsi qu'aux peintures riches en zinc spécialement développées pour le chauffage par induction des disques de frein.

01 Structure principale
  • Table de chargement de préchauffage
  • Table de glissement à changement de position
  • Table de pulvérisation à séparateur
  • Système de pulvérisation robotisée
  • Système d'alimentation en peinture
  • Transplanteur
  • Four tunnel à gaz naturel
  • Système de commande électrique.
02 Caractéristiques
  • La table de pulvérisation à séparateur est installée dans une cabine de pulvérisation sèche.
  • La pulvérisation robotisée avec contrôle en boucle fermée de l'îlot de vannes Festo assure une épaisseur de film plus uniforme.
  • Le système d'alimentation en peinture est situé dans une pièce dédiée, avec la température de la peinture et la température ambiante contrôlées à 20°C ± 2°C, équipé d'agitation et de filtration.
  • Le transplanteur gère le transfert des pièces entre les postes, entraîné par un servomoteur avec contrôle en boucle fermée.
  • Température de durcissement : 340°C (réglable), temps de durcissement : 30-45 min.
  • Chaîne de convoyeur pas à pas.
  • Les barres de support décalées haut-bas sur la poutre porteuse augmentent l'utilisation du four et optimisent l'espacement des disques.
  • Le contrôle électrique adopte un mode de communication pour une haute efficacité et commodité, prenant en charge le diagnostic de panne à distance, la surveillance et la mise à niveau.
  • Fournit des plateformes de contrôle multi-terminaux fixes, mobiles et à distance pour répondre aux diverses exigences des clients.